Ghid: Schimbare Ulei Cutie de Viteze Manuală (Logan & General)
Deschide resursa (youtu.be)
Dacă simți că vitezele intră mai greu la rece sau auzi un ușor șuierat în mers, e timpul să schimbi uleiul de transmisie. La Logan, producătorul recomandă ulei 75W80 (standard ELF Tranself), iar cantitatea necesară este de aproximativ 3.1 - 3.4 litri.
Scule și materiale necesare
Ulei nou: Verifică specificația în cartea mașinii (de obicei 75W80 sau 75W90).
Cheie pătrată de 8 mm (aceeași ca la baia de ulei).
Cheie tubulară de 10 mm (pentru scutul metalic).
Pâlnie și un furtun flexibil (lung de aproximativ 1 metru) – accesul la dopul de umplere este adesea dificil.
Recipient pentru uleiul uzat.
Pasul 1: Pregătirea și Demontarea Scutului
Ridică mașina pe o rampă sau pe capre. Atenție: Mașina trebuie să fie perfect plană (orizontală) pentru a stabili corect nivelul de ulei!
Folosește cheia de 10 mm și dă jos cele 6 șuruburi ale scutului metalic.
Pasul 2: Scurgerea uleiului vechi
Identifică bușonul de golire de pe fundul cutiei de viteze.
Folosește cheia pătrată de 8 mm și desface-l.
Lasă uleiul să se scurgă complet. Chiar dacă în jet pare curat, vei observa în recipient că este negru și conține micro-particule metalice.
Curăță magnetul bușonului (dacă are) și strânge-l la loc. Nu forța excesiv!
Pasul 3: Umplerea cu ulei nou
La Logan (și la multe alte cutii), dopul de umplere este în lateralul cutiei, un fluture de plastic care se desface la mână.
Deoarece spațiul e strâmt, folosește sistemul cu furtun și pâlnie. Introdu furtunul prin compartimentul motor direct în gura de umplere a cutiei.
Toarnă uleiul încet.
Pasul 4: Stabilirea nivelului optim
Nivelul corect: Se toarnă ulei până când acesta începe să curgă afară prin gura de umplere. [05:19]
Când surplusul s-a scurs și uleiul s-a oprit la nivelul filetului, pune dopul (fluturele) la loc și strânge-l bine cu mâna.
Sfaturi de „Arhitect” pentru Service-Auto.eu:
Verifică Aerisitorul: Deasupra cutiei există un furtun mic de plastic (aerisitor). Asigură-te că este înfipt bine la locul lui, altfel va intra mizerie și apă în uleiul nou!
Iarna: Uleiul de cutie nou va face schimbarea treptelor mult mai fină dimineața, la temperaturi scăzute.
Pro tip: Întotdeauna desfă mai întâi dopul de umplere (cel lateral) înainte de a-l desface pe cel de golire. Dacă cel de golire e blocat, măcar n-ai rămas cu cutia goală fără să poți pune ulei înapoi.
Aveți video sus pe ,,deschide sursa,,.
Scule și materiale necesare
Ulei nou: Verifică specificația în cartea mașinii (de obicei 75W80 sau 75W90).
Cheie pătrată de 8 mm (aceeași ca la baia de ulei).
Cheie tubulară de 10 mm (pentru scutul metalic).
Pâlnie și un furtun flexibil (lung de aproximativ 1 metru) – accesul la dopul de umplere este adesea dificil.
Recipient pentru uleiul uzat.
Pasul 1: Pregătirea și Demontarea Scutului
Ridică mașina pe o rampă sau pe capre. Atenție: Mașina trebuie să fie perfect plană (orizontală) pentru a stabili corect nivelul de ulei!
Folosește cheia de 10 mm și dă jos cele 6 șuruburi ale scutului metalic.
Pasul 2: Scurgerea uleiului vechi
Identifică bușonul de golire de pe fundul cutiei de viteze.
Folosește cheia pătrată de 8 mm și desface-l.
Lasă uleiul să se scurgă complet. Chiar dacă în jet pare curat, vei observa în recipient că este negru și conține micro-particule metalice.
Curăță magnetul bușonului (dacă are) și strânge-l la loc. Nu forța excesiv!
Pasul 3: Umplerea cu ulei nou
La Logan (și la multe alte cutii), dopul de umplere este în lateralul cutiei, un fluture de plastic care se desface la mână.
Deoarece spațiul e strâmt, folosește sistemul cu furtun și pâlnie. Introdu furtunul prin compartimentul motor direct în gura de umplere a cutiei.
Toarnă uleiul încet.
Pasul 4: Stabilirea nivelului optim
Nivelul corect: Se toarnă ulei până când acesta începe să curgă afară prin gura de umplere. [05:19]
Când surplusul s-a scurs și uleiul s-a oprit la nivelul filetului, pune dopul (fluturele) la loc și strânge-l bine cu mâna.
Sfaturi de „Arhitect” pentru Service-Auto.eu:
Verifică Aerisitorul: Deasupra cutiei există un furtun mic de plastic (aerisitor). Asigură-te că este înfipt bine la locul lui, altfel va intra mizerie și apă în uleiul nou!
Iarna: Uleiul de cutie nou va face schimbarea treptelor mult mai fină dimineața, la temperaturi scăzute.
Pro tip: Întotdeauna desfă mai întâi dopul de umplere (cel lateral) înainte de a-l desface pe cel de golire. Dacă cel de golire e blocat, măcar n-ai rămas cu cutia goală fără să poți pune ulei înapoi.
Aveți video sus pe ,,deschide sursa,,.
0 voturi
Autentifică-te pentru a vota
Comentarii 0
Niciun comentariu încă. Fii primul!