Ghid: Schimbare Ulei Cutie de Viteze Manuală (Logan & General)

Ghid: Schimbare Ulei Cutie de Viteze Manuală (Logan & General)

Deschide resursa (youtu.be)
Ciurcas Dan Gabriel
Ciurcas Dan Gabriel
Dacă simți că vitezele intră mai greu la rece sau auzi un ușor șuierat în mers, e timpul să schimbi uleiul de transmisie. La Logan, producătorul recomandă ulei 75W80 (standard ELF Tranself), iar cantitatea necesară este de aproximativ 3.1 - 3.4 litri.

​Scule și materiale necesare

​Ulei nou: Verifică specificația în cartea mașinii (de obicei 75W80 sau 75W90).
​Cheie pătrată de 8 mm (aceeași ca la baia de ulei).
​Cheie tubulară de 10 mm (pentru scutul metalic).
​Pâlnie și un furtun flexibil (lung de aproximativ 1 metru) – accesul la dopul de umplere este adesea dificil.
​Recipient pentru uleiul uzat.

​Pasul 1: Pregătirea și Demontarea Scutului

​Ridică mașina pe o rampă sau pe capre. Atenție: Mașina trebuie să fie perfect plană (orizontală) pentru a stabili corect nivelul de ulei!
​Folosește cheia de 10 mm și dă jos cele 6 șuruburi ale scutului metalic.

​Pasul 2: Scurgerea uleiului vechi

​Identifică bușonul de golire de pe fundul cutiei de viteze.
​Folosește cheia pătrată de 8 mm și desface-l.
​Lasă uleiul să se scurgă complet. Chiar dacă în jet pare curat, vei observa în recipient că este negru și conține micro-particule metalice.
​Curăță magnetul bușonului (dacă are) și strânge-l la loc. Nu forța excesiv!

​Pasul 3: Umplerea cu ulei nou

​La Logan (și la multe alte cutii), dopul de umplere este în lateralul cutiei, un fluture de plastic care se desface la mână.
​Deoarece spațiul e strâmt, folosește sistemul cu furtun și pâlnie. Introdu furtunul prin compartimentul motor direct în gura de umplere a cutiei.
​Toarnă uleiul încet.

​Pasul 4: Stabilirea nivelului optim

​Nivelul corect: Se toarnă ulei până când acesta începe să curgă afară prin gura de umplere. [05:19]
​Când surplusul s-a scurs și uleiul s-a oprit la nivelul filetului, pune dopul (fluturele) la loc și strânge-l bine cu mâna.

​Sfaturi de „Arhitect” pentru Service-Auto.eu:
​Verifică Aerisitorul: Deasupra cutiei există un furtun mic de plastic (aerisitor). Asigură-te că este înfipt bine la locul lui, altfel va intra mizerie și apă în uleiul nou!
​Iarna: Uleiul de cutie nou va face schimbarea treptelor mult mai fină dimineața, la temperaturi scăzute.
​Pro tip: Întotdeauna desfă mai întâi dopul de umplere (cel lateral) înainte de a-l desface pe cel de golire. Dacă cel de golire e blocat, măcar n-ai rămas cu cutia goală fără să poți pune ulei înapoi.
Aveți video sus pe ,,deschide sursa,,.
Distribuie: Facebook Messenger

Comentarii 0

Niciun comentariu încă. Fii primul!

Înapoi la tutoriale