Schimbare Discuri și Plăcuțe Frână Față – Dacia Logan 1.4 / 1.6 MPI

Introducere

​Siguranța începe cu frânele. Dacă simți vibrații în volan la frânare sau auzi un scârțâit metalic, e timpul pentru o revizie. Plăcuțele se schimbă mereu în set (ambele roți față), iar dacă discurile au "buză" pronunțată sau sunt subțiri, se schimbă obligatoriu și ele.

​Scule necesare

​Cric și coarbă (pentru roată).
​Cheie fixă/inelară de 13 mm și o cheie de 17 mm (pentru a ține contra la culisante).
​Inbus de 7 mm sau Torx T40 (pentru șuruburile care fixează discul pe butuc).
​Perie de sârmă și spray de curățat frâne.
​Vaselină cuprată sau ceramică.
​O presă de piston sau un mops/levier mai mare.

​Pasul 1: Pregătirea și Demontarea Roții

​Slăbește prezoanele, ridică mașina pe cric și asigur-o cu o capră (nu te baza doar pe cric!). Scoate roata și întoarce volanul spre exteriorul roții la care lucrezi pentru a avea acces facil la etrier.

​Pasul 2: Demontarea Plăcuțelor Vechi

​Folosește cheia de 13 mm pentru a desface șuruburile etrierului (ține contra cu cea de 17 mm dacă se învârte culisanta).
​Scoate corpul etrierului și leagă-l cu o sârmă de arc. Nu-l lăsa să atârne de furtunul de frână!
​Scoate plăcuțele vechi din suport.

​Pasul 3: Schimbarea Discului de Frână

​Dacă schimbi și discurile, trebuie să desfaci cele două șuruburi mari ale suportului de etrier (cheie de 18 mm de obicei la Logan).
​Desfă cele două șuruburi mici (Torx sau Inbus) care țin discul pe butuc. Dacă sunt ruginite, dă-le câteva ciocane ușoare sau folosește spray degripant.
​Scoate discul vechi. Curăță butucul cu peria de sârmă până rămâne lucios! Orice fir de rugină rămas poate provoca vibrații la viteze mari.
​Degresează discul nou cu spray de frâne (vin din fabrică unse cu ulei ca să nu ruginească) și montează-l.

​Pasul 4: Montarea Plăcuțelor Noi

​Împinge pistonul etrierului la maxim folosind o presă sau un levier. Verifică nivelul lichidului în rezervor (sub capotă), să nu dea pe afară când împingi pistonul.
​Curăță zonele unde culisează plăcuțele și pune un strat foarte subțire de vaselină cuprată.
​Pune plăcuțele noi în suport.

​Pasul 5: Reasamblarea

​Pune corpul etrierului la loc peste plăcuțe.
​Strânge șuruburile de 13 mm (este recomandat să folosești șuruburi noi dacă au venit în cutia plăcuțelor, deoarece au siguranță pe filet).
​Montează roata și strânge prezoanele la sol.

​ATENȚIE - Regula de Aur după Montaj:
​Înainte de a pleca de pe loc, apasă pedala de frână de 5-10 ori până se întărește! Prima pedală va fi moale pentru că pistonul trebuie să se așeze pe plăcuțele noi. Dacă pleci direct, nu vei avea frâne la prima intersecție! De foarte multe ori, nu ajută, și atunci va trebui sa faceți aerisire la frane.
​Rodajul:
​Primii 200 km, evită frânările bruște și violente. Plăcuțele și discurile au nevoie de timp să se "pupe" perfect pe suprafața de contact.
Aveți tutorial video sus, apăsând pe ,,Deschide sursă,,.
Dacă am omis ceva, greșit, aveți probleme, vă rog să lăsați un comentariu. Mulțumesc