Tutoriale Auto

Resurse, ghiduri și videoclipuri utile adăugate de comunitate. Înveți, salvezi, distribui.

103tutoriale

1voturi

De ce te dor picioarele când conduci mult

În aproape toate cazurile e poziția scaunului și faptul că piciorul stă ore întregi în același unghi, nu o boală. Dar există trei…

Dacă schimbi becul de far de câteva ori pe an, nu ai ghinion și nu sunt becurile proaste. Ai o cauză, și în majoritatea cazurilor…

Completezi ulei între schimburi și te întrebi dacă e normal sau dacă motorul îți moare încet. Răspunsul scurt: **un motor sănătos…

Amortizorul nu se rupe dintr-o dată, ci moare încet, pe parcursul a zeci de mii de kilometri — motiv pentru care aproape nimeni n…

Dacă mașina smucește la turații joase prin oraș, dă fum negru la accelerare bruscă și a aprins martorul de motor, valva EGR e pri…

Semnul clar că ambreiajul e uzat e patinarea: accelerezi în treaptă mare, turația urcă repede, dar mașina nu accelerează pe măsur…

Primele semne ale unui filtru de particule înfundat nu sunt fumul negru, ci regenerările tot mai dese, consumul crescut și ventil…

Regula e simplă: pui vâscozitatea din cartea mașinii, nu pe cea recomandată de vecin. La motoarele Dacia clasice (1.4 și 1.6 MPI)…

**Culoarea fumului îți arată ce se întâmplă în motor: alb = vapori de apă, lichid de răcire sau, la diesel, combustibil nears; al…

Un Duster prost cumpărat nu se vede la o plimbare de cinci minute prin oraș. Se vede sub mașină, în tester și în modul 4x4 — exac…

Filtrele sunt aceleași pe același motor, indiferent de model. **Ce diferă e unde le găsești** — și, la filtrul de polen, dacă îl …

Vestea bună, dacă ai una dintre mașinile astea: **intervalul de schimb nu ține de model, ci de codul motorului**. Același K7M mon…